A bateria de íon-lítio mudou o dia a dia de quem opera empilhadeiras elétricas. Não é uma questão de modismo: ela troca uma rotina de cuidados e de paradas por uma bem mais simples. Veja o que muda na prática e em que casos a troca compensa.
O que muda na operação
Sem manutenção da bateria. A bateria de chumbo-ácido pede água, medição do eletrólito e limpeza dos terminais. A de lítio é selada e dispensa essas tarefas.
Recarga em qualquer intervalo. O lítio aceita carga parcial, sem o efeito memória do chumbo-ácido. Um café, uma troca de turno ou a hora do almoço já valem como recarga, e não há troca de bateria no meio do dia.
Sem sala de baterias. Sem ácido e sem a troca de bateria, a sala de carga deixa de ser necessária. A DS3, por exemplo, tem carregador na própria máquina: basta ligar na tomada.
Potência constante. A bateria de chumbo-ácido perde rendimento conforme descarrega. A de lítio mantém a tensão por mais tempo, e a máquina anda e levanta com o mesmo vigor até o fim da carga.
Ambiente mais limpo. Sem vapores de ácido, e com o motor elétrico, o ar do galpão fica melhor, o que pesa em câmaras frias, em áreas de alimentos e em espaços fechados.
O que a linha EP traz
| Máquina | Bateria de lítio |
|---|---|
| EP F4 (paleteira) | 24 V, 20 Ah, removível, 5 kg (aceita até duas) |
| EP DS3 (patolada) | 24 V, 40 Ah, carregador de 15 A |
| EP EFL302 B3 (contrabalançada) | 80 V, 205 Ah, carregadores de 35 A ou 60 A |
Quando a troca compensa
O lítio faz mais diferença quando:
- a operação tem mais de um turno, e a troca de bateria seria uma parada;
- a máquina para e anda o dia inteiro, com muitas pausas curtas que podem virar recarga;
- o espaço é limitado e a sala de baterias custa metros quadrados;
- o ambiente é fechado, refrigerado ou de alimentos.
Para uma operação de um turno, com pouco uso e uma bateria de chumbo-ácido que já funciona bem, a diferença pode ser menor. A conta depende do seu volume, do seu tempo de parada e do seu custo de energia. Por isso vale simular antes: veja o comparativo de baterias e o comparativo de custos com GLP.
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